Otomotiv pazarının gelişmesiyle birlikte otomotiv kalıp şirketleri de hem yönetim hem de üretimde gelişiyor.Aşağıdakiler, otomotiv kalıp işletmelerinin geliştirme özellikleridir:
1. Tasarım daha fazla olur
Araç gövdesi veri hacmi büyüktür, her bir bileşenin ve parçanın koordinasyon çalışması daha büyüktür ve veriler genellikle tekrar tekrar değiştirilir.Bu, kalıp geliştirme fabrikası tarafından koşulsuz kabul edilmesi ve kalıp geliştirme sürecinde hızlı bir şekilde uygulanması gereken, geliştirme sürecinde normal bir olgudur.Bu, kalıp geliştirme planı değişikliklerini, tasarım değişikliklerini ve üretim değişikliklerini içeren daha fazla kalıp geliştirmeye yol açmıştır.Bununla birlikte, otomobil üreticileri genellikle inşaat süresini değiştirmezler ve kalıp geliştirme fabrikası, kalıp geliştirme fabrikasına sıkı şartlar getiren kalite gereksinimlerine göre inşaat süresini sağlamalıdır.
2. Yüksek kalite gereksinimleri
Çin'in otomobil üretim seviyesinin gelişmesiyle birlikte, araç kalitesine yönelik gereksinimler de giderek yükseliyor.Kalıp geliştirme tesisleri için boyutsal toleranslar, ön ürünler, malzeme kullanımı, kalıp yapısı karmaşıklığı, kalıp otomasyon seviyesi ve kalıp ömrü gereksinimleri uluslararası ileri seviyeye yaklaşıyor.OEM'lerin kalıpları için kabul kriterlerinin çoğu uluslararası standartları kullanır ve kalite gereksinimleri giderek daha katı hale gelir.Küf geliştirme tesisleri için kabul verileri sayısallaştırılır ve insan faktörleri hariç tutulur.
3. Kısa müşteri teslimatı
Otomobil üreticileri, pazar rekabetinin ihtiyaçlarını karşılamak için yeni ürün geliştirme döngüsünü kısaltmaya çalışıyor.Normal araç kalıbı geliştirme döngüsü genellikle 16 ay civarındayken, Çin'deki araç üreticileri kalıp fabrikalarına yalnızca 8-10 ay, hatta bazıları 6 ay veya daha az süre teklif ediyor.Kalıp üreticilerinin rekabet ihtiyaçları nedeniyle geliştirme süresi genellikle araç üreticileri tarafından belirlenir.Bu nedenle, kalıp geliştirme döngüsü, her kalıp fabrikasının seviye kabiliyetinin bir göstergesi haline geldi.Kalıp fabrikası için, kalıp geliştirme seviyesinin ve kalitesinin kısa sürede nasıl sağlanacağı.Bu ciddi bir test ve yönetimin bir düzenlemesidir.
“Otomotiv finansmanı, uluslararası otomobil endüstrisi zincirindeki en karlı halkadır.Oto finans şirketlerinin otomobil üreticilerine sağladığı kar oranı %30 ila %50 kadar yüksektir ve oto finans işinin getirdiği karlar, küresel otomobil endüstrisinin karlarını açıklayabilir.Şirketin yaklaşık% 24'ü.Uluslararası Model Derneği genel sekreteri Luo Baihui, gelişmiş ülkelerin deneyimlerinden yola çıkarak, üreticilerin pazar gelişimine hizmet etmek için OEM'lere güvenen oto finans şirketlerinin modern otomobil satış sisteminin vazgeçilmez ve önemli bir üyesi olduğunu söyledi.Otomobil tüketici talebinin büyümesi ve araç üreticilerinin üretim fonlarının geri dönüşü, şirketin yeniden üretiminin daha rahat bir pazar talep ortamında sorunsuz ilerlemesini sağlayacaktır.
Gönderim zamanı: 23 Nisan 2023