Sis lambası, aracın önüne ve arkasına takılan bir tür işlevsel gösterge lambasıdır. Esas olarak aracın rolünü belirtmek için kullanılır. Aracın önüne bir çift sis lambası takılır. Aracın arkasına da bir çift sis lambası takılır. Genel olarak, sis lambasına takılır. Aracın önündeki sis lambası, farlardan biraz daha alçak olacaktır. Sis farlarının rengi parlaktır, en önemli rolü oynar. Renk, en güçlü penetrasyonu elde etmek için genellikle sarı veya kırmızıdır, ancak birçok kişi Sis lambalarının kullanımında bazı hatalar yapacaktır. Aşağıda sis lambalarının rolü ve ilgili sağduyu hakkında ayrıntılı bir açıklama bulunmaktadır.
Ön ve arka sis farlarının rengi gerçekten farklı! Sis farı, ön sis lambası ve arka sis lambası olarak ikiye ayrılır. Ön sis lambası genellikle parlak sarıdır ve arka sis lambası kırmızıdır. Bunun temel nedeni özlerini emmektir, kırmızı ve sarı en nüfuz edici renklerdir, ancak kırmızı "erişim yok" anlamına gelir, bu yüzden sarıyı seçin.
Basitçe söylemek gerekirse, sis lambası, lamba kapağının çoklu kırılmaları yoluyla ışığın tutarlılığını artırmaktır. Özellikle düşük görüş koşullarında kullanıldığında, yeterli nüfuz gücüne sahip olmalıdır. Siste düşük görüş nedeniyle, sürücünün görüş hattı sınırlıdır. Işık, koşu mesafesini artırabilir, özellikle sarı buğu önleyici ışık, sürücünün ve çevredeki trafik katılımcılarının görünürlüğünü artırabilen güçlü bir ışık penetrasyonuna sahiptir, böylece araba ve yaya birbirlerini uzaktan bulabilir.
Bir arabanın sis lambasının ön sis lambası ve arka sis lambası olarak ikiye ayrıldığını biliyoruz. Sis lambasının işlevi, arabadaki diğer ışıklardan farklıdır. Sis lambası bir dağıtıcı memur kullandığı için aydınlatma için kullanılmaz. Işık her açıdan görülebilir. Işığın yoğunluğu, arabanın sis lambasının sisi çok iyi delmesini sağlar. Arabanın ön sis lambası, sürücüye sisli havada araba sürmeyi hatırlatabilir. Arabanın arka sis lambasının işlevi,
Sis gibi görüş mesafesinin düşük olduğu hava şartlarında aracın durumu net olarak bilinmekte olup, arkadaki aracın sürücüsünün öndeki araca yükleme yapması önlenmektedir.
Ancak, açık olması gereken bir husus, sis farı bir dağınık lamba olmasına rağmen, aracın yakınında sadece küçük bir alanı aydınlatmak mantıklıdır, ancak normal şartlarda sis farını kullanmak tavsiye edilmez, çünkü sis yoksa kullanım durumunda, ışık şiddeti karşıdaki aracın sürücüsünün gözlerini kamaştırmaya yetecek kadardır, etkisi uzun fardan sonra ikinci planda kalır ve şiddetli yağmur durumunda sis farı kullanılması tavsiye edilmez.
Sis farlarını ne zaman kullanırsınız? Bana bunun kolay olduğunu söylemek için küçümsemeyin. Yağmurlu veya sisli değil mi? Bu sağduyunun beş yaşındaki çocuklar tarafından bilindiği tahmin ediliyor! Sis farlarının kullanımı sadece bu değil, kullanımıyla ilgili olarak yetkili ifadeye bakalım:
Görüş mesafesi 200m ile 500m arasında olduğunda kısa far, genişlik ve arka lamba açık olmalıdır. Hız 80kmh'yi geçmemeli ve aynı şeridin ön şeridi 150m'den fazla mesafeyi korumalıdır.
Görüş mesafesi 100-200m olduğunda sis farı, kısa far, genişlik farı ve arka far açık olmalıdır. Hız 60kmh'yi geçmemeli ve ön ile ön araç arasındaki mesafe 100m veya daha fazla olmalıdır.
Görüş mesafesi 50-100m olduğunda sis farı, kısa far, genişlik farı ve arka far açık olmalıdır. Hız 40kmh'yi geçmemeli ve öndeki araçla mesafe 50m'den fazla olmalıdır.
Görüş mesafesinin 50 metrenin altına düşmesi halinde Asayiş Trafik Kontrol Müdürlüğü ekiplerince, yönetmelik gereğince otoyolun bir kısmı ve tamamı trafiğe kapatılacak şekilde trafik kontrol tedbirleri alınacaktır.
Yani görüş mesafesi 200 metrenin altına düştüğünde sis lambası kullanılacak.
Ayrıca sis lambası kullanırken bazı hususlara dikkat etmek gerekir. Sis lambası yalnızca doğru kullanım şekliyle iyi çalışabilir ve günlük sürüş sürecinde birçok sürücü yanlış kullanım nedeniyle sis lambası kullanacaktır. Işıklar trafik kazalarına ve hatta can kayıplarına neden olur ve bilmemiz gereken bir şey de araç sis farlarının kullanımının da yasal kısıtlamalara tabi olduğudur. İşte araç sis farlarının kullanımıyla ilgili bazı notlar.
1. Genel otomotiv sis lambaları için, tasarım sırasında görünürlükleri
Genellikle 100 metre civarındadır. Bu nedenle görüş mesafesi 100 metreden az olduğunda sis farları yakılmalıdır. Farklı koşullarda, aracın hızı ve araçlar arasındaki mesafe de sınırlıdır. Normal koşullarda, görüş mesafesi 100 metre ile 200 metre arasında olduğunda sis farları da yakılmalı ve aracın hızı saatte 80 kilometre ile sınırlandırılmalı ve araçlar arasındaki mesafe 150 metreden fazla olmalıdır. Görüş mesafesi 50 metre ile 100 metre arasında olduğunda sis farları yakılmalı ve aracın hızı saatte 40 kilometreyi geçemez ve araçlar arasındaki mesafe 50 metreden fazla olmalıdır.
2. Sis farlarının kullanımı için, bunu bilmeyen çok sayıda kişi olabilir, yani görüş mesafesi sadece birkaç on metre olduğunda, örneğin 30 metre olduğunda, sis farlarını açsanız bile yine de bir etkisi olmaz, çünkü bu süre güvenlik mesafesini çok aşmıştır, ulaşım departmanı bu saatte yolu kapatsa da, diğer coğrafi bölgelerdeki insanların bu bilgiyi bilmesi yine de gereklidir.
3. Sisli havalarda kullanılmasının yanı sıra, sis farları yoğun kar ve toz koşullarında iyi ışık geçirgenliği sağlayabilir ve sisli havalarda, özellikle dönüşlerde çift yanıp sönen farlardan kaçınmaya çalışın. Zamanı geldiğinde, trafik kazasına neden olmak kolaydır.
4. Genellikle ön sis lambası sarıdır ve arka sis lambası kırmızıdır. Bunun nedeni, kırmızı işaretin trafik olmadığı anlamına gelmesidir, bu da daha iyi bir uyarı rolü oynayabilir.
Devletin sis lambalarının ayarlanması konusunda belirli düzenlemeleri vardır, böylece herkes sürüş sürecinde güvenliği sağlayabilir. Ayrıca herkes sis lambaları hakkında yukarıda belirtilen dört noktayı yalnızca doğru sürüş koşulları altında anlamalıdır. Kendi güvenliğini tam olarak garanti altına almak için.
Gönderi zamanı: 23-Nis-2023