Sıcak yolluklar enjeksiyon kalıplamada zaten vazgeçilmezdir. Plastik işlemcileri açısından, doğru ürünler için sıcak yollukları seçmenin ve sıcak yolluklarda ustalaşmanın doğru yolu, sıcak yolluklardan yararlanmalarının anahtarıdır.
Sıcak su çıkışı (HRS) olarak da adlandırılan sıcak su çıkışı, katılaşmış nozulu erimiş bir nozüle dönüştürür. Kompozisyonu nispeten basittir ve esas olarak manifold, sıcak nozul, sıcaklık kontrolörü ve benzerlerini içerir. Bu arada, ayırıcı plaka şekle göre bir şekle, bir X şekline, bir Y şekline, bir T şekline, bir ağız şekline ve diğer özel şekillere ayrılabilir; sıcak nozul, şekle göre büyük bir nozul, bir uç nozulu ve bir iğne valf nozulu olarak ayrılabilir; sıcaklık kontrolörü sıcaklık kontrollüdür Yöntem, saat çekirdek tipi, fiş tipi ve bilgisayar merkezi kontrol tipine ayrılabilir.
Enjeksiyon kalıplama işleminde, sıcak yolluk kalıpla işbirliği içinde çalışır ve çok önemli bir rol oynar. Örneğin, ultra ince parçaların (cep telefonu pil kapağı gibi) enjeksiyon kalıplamasında, sıcak yollukların kullanımıyla yüksek hassasiyetli, yüksek kaliteli ürünler üretmek kolaydır; akışkanlığı zayıf olan enjeksiyon kalıplama malzemeleri için (LCP gibi), sıcak akım yolu kullanımıyla, malzemenin akışkanlığını önemli ölçüde iyileştirebilir ve enjeksiyon kalıplamanın sorunsuz bir şekilde üretilmesini sağlayabilir. Arabanın tamponu ve kapı paneli, TV'nin arka kapağı, klima kasası vb. gibi bazı büyük enjeksiyon kalıplı parçalar için, sıcak yolluğun kullanımı enjeksiyon kalıplamayı zorlaştırır. Nispeten basit olması gerekir.
Çok boşluklu kalıp enjeksiyon kalıplamada, sıcak yolluk eksikliği hiç oluşturulamaz. Sıcak yolluğun, yolluğun dengesini sağlamak için en iyi teknoloji olduğu söylenebilir. Akış kanalındaki plastiğin kesme kuvveti nedeniyle, kalıbın geometrik dengesi ne kadar makul olursa olsun, oluşturulan ürün bileşeninin tutarlı olması zordur, özellikle çok boşluklu kalıp için, sıcak yolluk kullanılmazsa, oluşturulur. Ürünün dışı, içinden daha hafif olacaktır.
Plastik işleyicileri açısından, belirli miktarda enjeksiyon kalıplama olduğu sürece sıcak yolluk kullanmak oldukça ekonomiktir. Bunun nedeni, sıcak yollukların şirketlerin enjeksiyon kalıplama sırasında nozulları ortadan kaldırmasına yardımcı olmasıdır. Çoğu durumda, nozul yeniden kullanılamaz. Bazen, nozulun ağırlığı, ürünün ağırlığıyla hemen hemen aynıdır. Geleneksel nozul enjeksiyon yöntemi kullanılırsa, kullanılan ürün kadar malzemenin israf edilmesi anlamına gelir. Bu hesaplamaya göre, sıcak yolluk kullanıldıktan sonra, malzemenin %30 ila %50'si tasarruf edilebilir. Ayrıca, sıcak yolluk kalıbın aşınmasını azaltmaya ve kalıbın ömrünü uzatmaya da yardımcı olur. Normal koşullar altında, sıcak yolluk kalıbının hizmet ömrü, ince nozul kalıbının iki katıdır.
Sıcak yolluğun bileşimi nispeten basit olsa da, her bileşen önemli bir rol oynar. Genel olarak, kaliteli sıcak yollukların yapısal planlama ve dokümantasyon için yüksek gereksinimleri vardır. İlk ısınma akış kanalı için, seçilen ısıtıcılar ve sıcaklık algılama hatları Güney Kore'den ithal edilmiştir. Kullanılan tüm çelikler Japonya'dan ithal edilmiştir. Bunlar, sıcak yollukların kalitesini garantilemek için ön koşullardır.
Ek olarak, sıcak yolluk tedarikçisinin, müşterinin plastik ürünlerine ve kullanılan kalıpların durumuna göre uygun bir sıcak yolluk sistemi planlaması ve kurulumu konusunda müşterilere yardımcı olması gerekir. Xianrui, sıcak yolluk sisteminin enjeksiyon kalıplamada maksimum güç uygulayabilmesini sağlamak için müşterinin ürün durumuna göre makul bir çözüm planlayabilen Güney Kore'den deneyimli sıcak yolluk uzmanlarına sahiptir.
Gönderi zamanı: 23-Nis-2023