Sıcak yolluklar enjeksiyon kalıplamada zaten vazgeçilmezdir. Plastik işleyiciler söz konusu olduğunda, doğru ürünler için sıcak yollukları seçmenin ve sıcak yolluklarda uzmanlaşmanın doğru yolu, sıcak yolluklardan yararlanmanın anahtarıdır.
Sıcak yolluk (HRS), katılaşmış memeyi erimiş bir memeye dönüştüren sıcak su çıkışı olarak da adlandırılır. Bileşimi nispeten basittir; esas olarak manifold, sıcak ağızlık, sıcaklık kontrol cihazı ve benzerlerini içerir. Bu arada, ayırıcı plaka şekle göre bir şekle, bir X şekline, bir Y şekline, bir T şekline, bir ağız şekline ve diğer özel şekillere bölünebilir; sıcak nozul, şekle göre büyük bir nozul, bir uç nozül ve bir iğne valf nozülüne bölünebilir; sıcaklık kontrol cihazı sıcaklık kontrollüdür. Yöntem, saat çekirdek tipine, eklenti tipine ve bilgisayarlı merkezi kontrol tipine ayrılabilir.
Enjeksiyon kalıplama işleminde sıcak yolluk, kalıpla işbirliği içinde çalışır ve çok önemli bir rol oynar. Örneğin, ultra ince parçaların (cep telefonu pil kapağı gibi) enjeksiyonla kalıplanmasında, sıcak yollukların kullanımıyla yüksek hassasiyetli, yüksek kaliteli ürünler üretmek kolaydır; zayıf akışkanlığa sahip enjeksiyon kalıplama malzemeleri (LCP gibi) için, sıcak akım kullanımı yoluyla Yol, malzemenin akışkanlığını önemli ölçüde artırabilir ve enjeksiyon kalıplamanın düzgün üretimini sağlayabilir. Arabanın tamponu ve kapı paneli, TV'nin arka kapağı, klima kasası vb. gibi bazı büyük enjeksiyonla kalıplanmış parçalar için, sıcak yollukların kullanımı enjeksiyonlu kalıplamayı zorlaştırır. Nispeten basit olması gerekiyor.
Çok gözlü kalıp enjeksiyon kalıplamada sıcak yolluk eksikliği hiçbir şekilde oluşamaz. Sıcak koşucunun koşucunun dengesini sağlayacak en iyi teknoloji olduğu söylenebilir. Akış kanalındaki plastiğin kesme kuvveti nedeniyle, kalıbın geometrik dengesi ne kadar makul olursa olsun, sıcak yolluk kullanılmazsa, özellikle çok boşluklu kalıp için oluşan ürün bileşeninin tutarlı olması zordur. , oluşur. Ürünün dış kısmı iç kısmına göre daha hafif olacaktır.
Plastik işleyicileri açısından belli bir miktar enjeksiyon kalıplama olduğu sürece sıcak yollukların kullanılması oldukça ekonomiktir. Bunun nedeni, sıcak yollukların şirketlerin enjeksiyonlu kalıplama sırasında nozülleri ortadan kaldırmasına yardımcı olmasıdır. Çoğu durumda nozül tekrar kullanılamaz. Bazen nozülün ağırlığı ürünün ağırlığıyla hemen hemen aynı olur. Geleneksel nozzle enjeksiyon yöntemi kullanılıyorsa kullanılan ürün kadar malzemenin de israf edilmesi anlamına gelir. Bu hesaplamaya göre, sıcak yolluk kullanıldıktan sonra malzemeden %30 ila %50 oranında tasarruf sağlanabilir. Ayrıca sıcak yolluk, kalıbın aşınmasını azaltmaya ve kalıbın ömrünü uzatmaya da yardımcı olur. Normal koşullar altında, sıcak yolluk kalıbının servis ömrü, ince nozül kalıbının servis ömründen iki kat daha fazladır.
Sıcak koşucunun bileşimi nispeten basit olmasına rağmen her bir bileşen önemli bir rol oynar. Genel olarak, kaliteli sıcak koşucuların yapısal planlama ve dokümantasyon konusunda yüksek gereksinimleri vardır. İlk ısıtma akış kanalı için seçilen ısıtıcılar ve sıcaklık algılama hatlarının tamamı Güney Kore'den ithal edilmektedir. Kullanılan çeliklerin tamamı Japonya'dan ithal edilmektedir. Bunlar sıcak koşucuların kalitesini sağlamak için ön koşullardır.
Ayrıca sıcak yolluk tedarikçisinin, müşterinin plastik ürünlerine ve kullanılan kalıpların durumuna göre uygun bir sıcak yolluk sistemi planlamasına ve kurmasına yardımcı olması gerekir. Xianrui, sıcak yolluk sisteminin enjeksiyon kalıplamada maksimum güç uygulayabilmesini sağlamak için müşterinin ürün durumuna göre makul bir çözüm planlayabilen Güney Kore'den deneyimli sıcak yolluk uzmanlarına sahiptir.
Gönderim zamanı: Nis-23-2023