Sıcak yolluklar, enjeksiyon kalıplamada zaten vazgeçilmezdir.Plastik işleyiciler söz konusu olduğunda, doğru ürünler için sıcak yollukları doğru şekilde seçmenin ve sıcak yolluklarda ustalaşmanın yolu, sıcak yolluklardan yararlanmalarının anahtarıdır.
Sıcak yolluk (HRS), katılaşmış memeyi erimiş memeye dönüştüren sıcak su çıkışı olarak da adlandırılır.Kompozisyonu, esas olarak manifold, sıcak nozül, sıcaklık kontrolörü ve benzerlerini içeren nispeten basittir.Bu arada ayırıcı plaka, şekle göre bir şekle, bir X şekline, bir Y şekline, bir T şekline, bir ağız şekline ve diğer özel şekillere bölünebilir;sıcak meme, şekle göre büyük bir meme, bir uç meme ve bir iğne valf nozülüne bölünebilir;sıcaklık kontrol cihazı sıcaklık kontrollüdür Yöntem, saat çekirdeği tipine, eklenti tipine ve bilgisayar merkezi kontrol tipine ayrılabilir.
Enjeksiyon kalıplama işleminde, sıcak yolluk kalıp ile işbirliği içinde çalışır ve çok önemli bir rol oynar.Örneğin, ultra ince parçaların (cep telefonu pil kapağı gibi) enjeksiyonla kalıplanmasında, sıcak yollukların kullanılmasıyla yüksek hassasiyetli, yüksek kaliteli ürünler üretmek kolaydır;Düşük akışkanlığa sahip (LCP gibi) enjeksiyon kalıplama malzemeleri için, sıcak akım kullanımı yoluyla Yol, malzemenin akışkanlığını önemli ölçüde artırabilir ve enjeksiyon kalıplamanın düzgün üretimini sağlayabilir.Arabanın tamponu ve kapı paneli, TV'nin arka kapağı, klima kasası vb. gibi bazı büyük enjeksiyonla kalıplanmış parçalar için, sıcak rayın kullanılması enjeksiyonla kalıplamayı zorlaştırır.Nispeten basit olmalı.
Çok boşluklu kalıp enjeksiyon kalıplamada, sıcak yolluk eksikliği hiç oluşturulamaz.Warm runner'ın koşucu dengesini sağlamak için en iyi teknoloji olduğu söylenebilir.Akış kanalındaki plastiğin kesme kuvveti nedeniyle, kalıbın geometrik dengesi ne kadar makul olursa olsun, oluşan ürün bileşeninin, özellikle çok boşluklu kalıp için, sıcak yolluk kullanılmadığında tutarlı olması zordur. , oluşur.Ürünün dışı, içinden daha hafif olacaktır.
Plastik işleyiciler söz konusu olduğunda, belirli bir miktarda enjeksiyon kalıplama olduğu sürece sıcak yolluk kullanmak oldukça ekonomiktir.Bunun nedeni, sıcak yollukların şirketlerin enjeksiyon kalıplama sırasında nozülleri ortadan kaldırmasına yardımcı olmasıdır.Çoğu durumda nozül yeniden kullanılamaz.Bazen nozülün ağırlığı neredeyse ürünün ağırlığına eşittir.Geleneksel nozül enjeksiyon yöntemi kullanılırsa kullanılan ürün kadar malzeme de boşa gidiyor demektir.Bu hesaba göre, sıcak yolluk kullanıldıktan sonra %30 ila %50 oranında malzeme tasarrufu sağlanabilir.Ayrıca sıcak yolluk, kalıbın aşınmasını azaltmaya ve kalıbın ömrünü uzatmaya da yardımcı olur.Normal koşullar altında, sıcak yolluk kalıbının kullanım ömrü, ince nozül kalıbının iki katıdır.
Sıcak yolluğun bileşimi nispeten basit olmasına rağmen, her bileşen önemli bir rol oynar.Genel olarak, kaliteli sıcak yollukların yapısal planlama ve dokümantasyon için yüksek gereksinimleri vardır.İlk ısınma akış kanalı için seçilen ısıtıcılar ve sıcaklık algılama hatlarının tamamı Güney Kore'den ithal edilmektedir.Kullanılan tüm çelikler Japonya'dan ithal edilmektedir.Bunlar, sıcak koşucuların kalitesini sağlamak için ön koşullardır.
Ek olarak, sıcak yolluk tedarikçisinin, müşterinin plastik ürünlerine ve kullanılan kalıpların durumuna göre uygun bir sıcak yolluk sistemi planlamasına ve kurmasına yardımcı olması gerekir.Xianrui, sıcak yolluk sisteminin enjeksiyon kalıplamada maksimum güç uygulayabilmesini sağlamak için müşterinin ürün durumuna göre makul bir çözüm planlayabilen Güney Kore'den deneyimli sıcak yolluk uzmanlarına sahiptir.
Gönderim zamanı: 23 Nisan 2023