Otomobil endüstrisinin önemli bir parçası olan otomobil parçaları endüstrisi bir zamanlar planlı ekonomik sistemin etkisine maruz kalmıştı. Temel olarak komple araçların üretimi için çeşitli destekleyici parçalar sağlamakla sınırlıydı. 1980'lerden bu yana iç ekonominin hızla gelişmesiyle birlikte, yabancı sermayeli İşletmeler ve teknolojiler birbiri ardına tanıtıldı ve ulusal tüketim gücü sürekli olarak artırıldı. Otomobil parçaları endüstrisi de muazzam değişiklikler geçirdi.
1. Yabancı sermaye ve tanıtım ve pazar rekabeti: Reform ve açılımdan bu yana, çok sayıda yabancı sermayeli işletme Çin otomobil parçaları pazarına girdi ve bu sadece otomobil parçaları endüstrisinin genel ölçeğini, üretim kapasitesini ve teknoloji seviyesini büyük ölçüde iyileştirmesine yardımcı olmakla kalmadı, aynı zamanda yerel işletmeler üzerinde rekabet baskısı da yarattı. Yerel şirketlerin kalite, teknoloji, pazarlama ve diğer yönlerden kendilerini sürekli olarak geliştirmelerini teşvik etmek.
2. Küresel tedarike kademeli olarak entegre olun: Otomotiv parçaları endüstrisinin iç pazarda sürekli gelişimi ve olgunlaşmasıyla, yerel işletmeler, yurt dışı pazarlara ihracat yaparken, yerel otomobil üreticilerine kademeli olarak tamamlayıcı ürünler sağlıyor. Hacim istikrarlı bir şekilde büyüdü.
3. Hizmet paketlerinin oranında artış: Otomobil üretimi ve satışı artmaya devam ederken, araç bakımına olan talep giderek artmaktadır. Bu nedenle, üretim işletmeleri desteklenirken, satış sonrası bakım pazarında otomobil parçalarına olan talep giderek artacaktır. Bilim ve teknolojinin sürekli ilerlemesinden ve çevre korumanın öneminden yararlanan otomotiv endüstrisi, politikaların, teknolojilerin ve tüketici talebinin etkisi altında yeni gelişme yönleri göstermeye devam ediyor ve otomobil parçaları endüstrisi yeni gelişme eğilimleri göstermeye devam ediyor.
4. Yeni enerji araçları: 20. yüzyıldan beri, birçok büyük otomobil şirketinde yeni enerji araçlarının araştırma ve geliştirmesi yürütülmektedir. Enerji tasarrufu ve emisyon azaltımının önemiyle, 21. yüzyıla girildikten sonra yeni fikirler kazanılmıştır. Son yıllarda, otomobiller yeni geliştirme fırsatları kazanmıştır. Dünya çapında çeşitli pazarlarda saf elektrikli araçların ve hibrit araçların satışları giderek artmış ve şarj yığınları gibi destekleyici altyapıların inşası giderek iyileşmiştir. Otomobil parçaları şirketleri için, yeni enerji araçlarının pazar payı giderek arttıkça, araç aküleri, motorlar, kontrol sistemleri vb. yeni pazar alanı getirecektir.
5, hafif araç: Yeni enerji araçlarına ek olarak, ağırlık azaltma araçların yakıt tüketimini önemli ölçüde azaltabildiğinden, hafif araç da enerji tasarrufu ve emisyon azaltma arka planında otomotiv endüstrisindeki göllerden biridir. Son zamanlarda, hafif araçların odak noktası gövde yapısının ve hafif malzemelerin optimizasyonuna odaklanmıştır. Otomobil şasisi, gövde parçaları, motorlar ve diğer parçalar üreten işletmeler için, hafif araştırma sonuçları şirketin gelecekteki büyümesi için sürdürülebilir olacaktır. Daha önemli bir değere sahiptir.
6.Akıllı: Son yıllarda akıllı telefonlar ve akıllı ev aletleri alanlarında ortaya çıkan yeni teknolojiler tüketicilerin günlük hayatına kademeli olarak girmeye başladı. Bunun sonucunda akıllı arabalar ve insansız sürüş son yıllarda otomotiv endüstrisinde sıcak alanlar haline geldi. Bu eğilimin etkisi altında, insan-bilgisayar etkileşimi, araç içi eğlence sistemleri, iletişim sistemleri vb. otomotiv parçaları endüstrisinin yeni gözdesi haline gelmesi bekleniyor ve 2016'da yerli üretimin ve otomobillerin toparlanmasıyla önümüzdeki birkaç yıl içinde yeni gelişme fırsatları sunacak. Endüstri üretim ve satışlarının büyüme hızı toparlandı ve otomotiv parçaları endüstrisi de bir toparlanma başlattı. Bazı ürünlerin çıktı büyüme hızı bir önceki yıla göre farklı bir yakınsama derecesi gösterdi. Bunlar arasında kauçuk lastiklerin çıktısı 94,7 milyara ulaştı ve bu bir önceki yıla göre %2,4'e çıktı; motor çıktısı ise bir önceki yıla göre %11,2 olan 2.601.000 kW oldu.
Gönderi zamanı: 23-Nis-2023